Casi todos los grupos que llegan a la Toscana descubren el mismo problema en el mismo momento: están seis en la sala de llegadas con ocho maletas y delante tienen una parada llena de turismos.

Un traslado privado lo resuelve con un solo vehículo. Aquí está exactamente cómo funciona, qué incluye y qué necesito de ti para ponerle precio.

Por qué de tres a ocho es el número incómodo

Una o dos personas caben en cualquier taxi. Doce reservan un autocar. Son los tamaños intermedios — una familia de cuatro, dos parejas, un grupo de seis u ocho — donde el transporte normal empieza a jugar en tu contra:

  • Os reparten en dos coches, así que llegáis por separado y os perdéis de vista.
  • Os dan dos precios, y a menudo el segundo coche sale peor que el primero.
  • El equipaje no entra. Seis personas con seis maletas grandes no caben en dos turismos sin que alguien lleve una bolsa en las rodillas durante una hora.

Una furgoneta de nueve plazas elimina los tres problemas a la vez. Viajáis todos juntos, las maletas van detrás y hay un precio por el vehículo: la misma cifra tanto si sois tres como si sois ocho. Cuantos más seáis, menos sale por persona.

Los aeropuertos en los que probablemente aterrizarás

Florencia Peretola (FLR) es el más cercano al lado sienés de la Toscana: poco más de una hora hasta Colle di Val d’Elsa, Casole d’Elsa o San Gimignano, y alrededor de una hora y cuarto hasta la propia Siena. Es pequeño, así que el trayecto de la puerta de embarque al aparcamiento es corto.

Pisa Galileo Galilei (PSA) está a una hora y veinte de la misma zona. Aquí aterrizan muchos vuelos de bajo coste, y es el aeropuerto más cómodo si primero vas hacia Volterra o la costa.

Roma Fiumicino (FCO) está a unas tres horas y cuarto. Suena mucho hasta que lo comparas con la alternativa: un tren a Florencia con todo el equipaje, luego un segundo enlace y luego un taxi desde una estación que no conoces. En la furgoneta es un solo viaje, con una parada de café donde quieras. Roma Ciampino (CIA) queda más o menos igual.

También conduzco desde Milán Malpensa y Linate, Bérgamo, Venecia Marco Polo y Nápoles: todas rutas más largas y, aun así, un único viaje en vez de tres transbordos.

Puerta a puerta significa la puerta de verdad

El destino no es la explanada de una estación ni una plaza. Es tu hotel, tu villa, tu agroturismo o el caserío al final de un camino de grava blanca donde las apps de navegación se rinden. Alrededor de Siena, Casole d’Elsa, el Chianti y el Val d’Orcia ese último kilómetro suele ser la parte más difícil del viaje, y es justo la parte que un conductor de la zona simplemente conoce.

Mándame la dirección o un punto en el mapa al reservar. Si el último tramo está en mal estado o la entrada es incómoda, te lo digo antes de que llegues, no después.

Qué cubre el precio

Cada trayecto se presupuesta por vehículo, bajo petición: no publico lista de precios, porque llevar a una villa a las afueras de Radda no es el mismo trabajo que entrar en el centro de Siena.

Lo que va dentro de la cifra indicada:

  • Combustible, peajes de autopista y aparcamiento. Al final no se añade nada.
  • Seguimiento del vuelo. Yo vigilo la hora de llegada y muevo la recogida, así que un retraso es problema mío y no tuyo.
  • Te espero dentro de llegadas con tu nombre en un cartel, no una llamada desde el aparcamiento.
  • Ayuda con cada maleta, que es justo para lo que sirve una furgoneta.
  • Sillas infantiles bajo petición. Dime las edades al reservar y van montadas antes de salir.

Se paga al final con tarjeta de crédito, PayPal o efectivo. No hay pago online ni cuenta que crear.

Qué mandarme

Cinco líneas y puedo presupuestar:

  1. La fecha y tu número de vuelo
  2. En qué aeropuerto aterrizas
  3. Dónde te alojas
  4. Cuántos sois y cuántas maletas
  5. Si hacen falta sillas infantiles

El botón de WhatsApp de abajo te las rellena: completa y envía. Contesto a cualquier hora, así que una salida a las seis de la mañana hacia Pisa o una llegada a medianoche a Fiumicino son un día de trabajo normal.

La vuelta y los días de en medio

Dos cosas que conviene decidir pronto. Primero: reserva también la vuelta al aeropuerto desde el principio; es la misma furgoneta y el mismo conductor, y así nadie pasa la última noche de las vacaciones buscando un taxi.

Segundo: la misma furgoneta está disponible para los días de en medio — bodegas del Chianti y del Brunello, el Val d’Orcia antes de que la luz se ponga dura, San Gimignano antes de que lleguen los autocares. El mismo grupo, el mismo vehículo, el mismo precio por vehículo.